Logo it.sciencebiweekly.com

Come costruire un salto di pneumatici

Sommario:

Come costruire un salto di pneumatici
Come costruire un salto di pneumatici

Olivia Hoover | Editore | E-mail

Video: Come costruire un salto di pneumatici

Video: Come costruire un salto di pneumatici
Video: Come Addomesticare Un Gattino Selvatico 2024, Aprile
Anonim

Il salto del pneumatico è una variazione interessante su un ostacolo normale. È costruito con una cornice con un grande cerchio nel mezzo che assomiglia a una gomma, da qui il nome di salto della gomma. È abbastanza facile da costruire a casa e contribuirà a rendere il tuo cane un professionista nell'anello di agilità.

Image
Image

Passo 1

Posiziona una sezione dei pezzi in PVC da 16 pollici nei bracci opposti del giunto a 4 vie, in modo che il giunto giace a terra con un'apertura in alto e al centro. Queste giunture serviranno da base per il tuo pneumatico di salto, e i pezzi rimanenti saranno adattati a loro.

Passo 2

Attaccare i due giunti in PVC a forma di u ad un'estremità di ciascun tubo da 60 pollici. Posiziona uno dei pezzi di tubo da 48 pollici tra i due pezzi più lunghi e spingili insieme per fissarli.

Passaggio 3

Esegui il restante pezzo di tubo da 48 pollici tra i due pezzi di base e spingi le estremità del tubo nei fori del giunto a 4 vie. Questo completa la tua sezione base e aumenta la stabilità del tuo pneumatico.

Passaggio 4

Spingere i due pezzi da 60 pollici di PVC nei fori rivolti verso l'alto nel giunto a 4 vie. Questi pezzi alti costituiscono la sezione verticale sul salto del pneumatico. Sono piuttosto lunghi a causa del fatto che puoi rendere il tuo salto regolabile per adattarsi a cani di diverse altezze. Ora hai una cornice completa per il tuo pneumatico da saltare.

Passaggio 5

Dipingi il tuo telaio in PVC ora, se ti va. Assicurarsi di utilizzare una vernice approvata per tubi in PVC, poiché alcune vernici non aderiscono al tubo. La scelta del colore non è un problema, a patto che la tua parte di pneumatico sia in contrasto con il telaio stesso.

Passaggio 6

Assembla la tua parte di pneumatico. Prendi il tuo tubo ed esegui entrambe le estremità aperte insieme, per formare un anello solido. È possibile regolare le dimensioni in base alle esigenze inserendo più tubi all'interno di se stessi, ma un diametro di 24 pollici è di dimensioni abbastanza standard. Nastro adesivo o incollare le estremità per fissare il tubo una volta che hai deciso la tua taglia.

Passaggio 7

Misura 10 pollici da entrambe le estremità della parte superiore e inferiore della cornice, in modo da avere quattro segni chiari sulla cornice. Praticare un foro attraverso ciascuna di queste aree contrassegnate e attaccare uno dei bulloni a ciascuna sezione, con la parte del gancio dell'occhio rivolta verso l'interno del telaio.

Passaggio 8

Segna un punto esattamente al centro della barra superiore del telaio e fai un buco anche lì. Montare un altro occhiello in quella sezione e fissarlo saldamente. Metti uno dei tuoi scatti a doppia estremità su ciascuna estremità della catenina e appendi la catena da quella vite ad occhio medio. Questa è l'area di regolazione del tuo pneumatico, così puoi ridurre o allungare la catena se necessario.

Passaggio 9

Decidi le 3 in punto, 6 in punto, 9 in punto e 12 in punto le gomme, e avviti una vite di occhio nelle 9, in 12 e in 3 aree in punto. Utilizzerai questi golfari per fissare i cavi di supporto alla tua porzione di pneumatico. Attaccare la catena al bullone a ore 12 e regolarla all'altezza appropriata.

Passaggio 10

Esegui le tue corde elastiche attraverso i bulloni a occhio 9 e 3 in punto, e fissali nella parte superiore e inferiore del telaio. Ora puoi far scorrere la tua gomma su e giù sui cavi e sapere che il tuo pneumatico è saldamente fissato al telaio.

Passaggio 11

Dipingi o rimuovi il tuo pneumatico, se lo desideri. Molte persone dipingono le loro gomme in colori contrastanti per renderle più facili da distinguere per il cane durante la corsa. Una volta che la vernice è asciutta, tu e il tuo compagno canino sarete pronti per allenarvi sul vostro nuovo pneumatico.

Consigliato: